Till salu

SÅLD Autoped från 1954. Troligen en NV 117 B med kedjedrift. Denna utmaning (för mig) är nu till salu. Det finns tyvärr inte plats för den i garaget och den ”hindrar” andra projekt från att göra hembesök. Om du studerar … Läs mer

Varde ljus!

Ljusomkopplaren fungerar nog. Nu har jag ljus i ett läge. Om det är halv eller hel är inte intressant just nu. Det var så simpelt som lite för tjockt lager färg där det inte borde vara färg. Dock slocknar ljuset … Läs mer

Målat kåpor

Nu när ”Liten”, dvs 117B faktiskt går, så var det dags att fixa till kåporna. Hade ju haft ett par liggandes, men tyckte de var inte helt rätt. Det visade sig vara för Crescents Autopeder med underliggande avgasrör. Hittade en … Läs mer

Kanske, kanske inte

Ett tag sedan något sades eller tänktes här, men just nu är det ganska lugnt. Samlar mest in mer data om Autopeden. Mitt projekt (54:an) har jag bytt motor på igen och ny tändplatta. Ny och ny, bästa begagnade delar … Läs mer

Ibland är det bara konstigt

Ibland är det konstigt med Autopeder. Det finns ju inte så hemskt många fel som kan finnas på en hoj, eller hur? * Elektriskt – spolar, kondensatorer, tändstift, svänghjul, sladdar, brytare och något förbannat jordfel. * Mekaniskt – ingen bensin … Läs mer

Liten är fet

Just nu sliter jag med att få 54:an att gå! Provar alla möjliga kombinationer men det är surt, inte bara för räven utan även tändstiftet. Gnista finns, bensin finns. Skall prova med NV5:ans förgasare, den fungerar ju.

Liten är gnirkig!

Nya slangklämmor, men det spelade ingen roll. Inne i garaget startar den, men ute på gatan….nä… Stiftet är blött, men inte jätteblött, så jag skall inspektera kanalerna lite bättre i förgasaren. Men ett 24″ centralstöd har den fått, och numera … Läs mer

Liten låter!

Så var då äntligen projektet ”slutfört”. Naturligtvis så startar ju inte en Autoped om kopplingen är intryckt. Aningen för mycket spänd vajer gjorde att den inte startade vid förra försöket. Men nu var det justerat, tanken påfylld och andan på … Läs mer