Cylinder

Det som skiljer Autopedens cylinder från i princip alla andra är att den sitter med tre pinnbultar.

Så här såg det ut när jag delade topplock från cylindern. Mycket ärg och rost. Muttrarna som sitter i topplocket hade fått MoS2 att gotta sig i ett dygn först för att rosten skulle vara ett litet problem.

 

 

 

 

 

 

Efter polering såg cylinderpinnbultarna i alla fall ut så här:

 

Blankare iaf. Gängning är M6 med 1 mm stigning.

 

 

 

Cylindern och topplocket poleras till önskad grad. Vid blästring, var försiktig runt själva cylinderloppet. Tyvärr en trasig fläns.

 

 

 

 

 

 

 

Topplocket sätts fast med låsbricka och mutter. Även om det låter helknäppt skall muttrarna dras fast korsvis. Du förstår när du gör det.