När jag och min fru bevistade ett mopedrally våren 2010 såg vi en liten trevlig röd sak. Då visste vi inte att den hette Autoped.
Den tjöt, rök och gick inte utan svordommar. Men den var snygg. Trots 200 kg västgötaslätt som var jämnt fördelat över hela skapelsen. Då kan man förstå att den här skapelsen talade till oss.Efter rallyt gick vi hem och jag slog lite förstrött på Blocket, ah, fanns ju en i närheten. Väldigt mycket närheten visade det sig. Det var den vi hade tittat på.
Så det var mest att traska över till granngården, sparka på framdäcket, pruta lite, spotta i gräset och lämna gården som ägare till en Autoped från Nymanverken.
Ren & blank Autoped
Efter att den forslats hem, har den mesta tiden gått åt till rengöring. Blandningen vägdamm och oljedimma är en stark beläggning som endast starka aromatiska lösningsmedel angriper. Man får komma ihåg att detta är gammal lack, inte alls säkert att dagens ”effektiva” rengöringsmedel låter lacken vara. Lösningsmedel som Toluen och Xylen eller lacknafta med hög aromathalt (fotogen) brukar fungera bra.
På den här sidan kommer det att finnas bilder, tips och texter för de flesta delar till en NV5. Tips som jag lämnar vidare efter att ha prövat dem.
Jag har också köpt en Autoped i låda som sakta med säkert satts ihop. Att köpa ett pussel är en utmaning. Många projekt är det som slutar i en pappkartong i ett hörn. En stor del i detta projekt ligger i att hitta de små delarna och få de på plats. Modellen är från 1954, och den är väldigt lik NV 117 B, utom då att den har kuggdrift.
Vill du följa mitt mekande, så kolla in Blogg där det finns en allmän del och sen underdelar för olika projekt.
Har du djupare kunskapskrav än de som jag kan förmedla på denna sida, rekommenderar jag starkt ett besök på Facebook och gruppen NV Autoped. Bor du utanför Facebook så finns Raketsport och deras forum. Jag frågar så fort det inte ser ut att fungera och får många bra svar, vill du fråga mig något så lovar jag att svar kommer.
Vill du mejla mig, så är det info snabel-a autopeden punkt se.